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隨著模塑件冷卻收縮，工程塑料零部件模塑件與模腔冷卻表面失去緊密接觸，這時冷卻效率下降，模塑件繼續冷卻后，模塑件不斷收縮，收縮量取決于各種因素的綜合作用。模塑件上的尖角冷卻快，比其它部件更早硬化，接近模塑件中心處的厚的部分離型腔冷卻面遠，成為模塑件上后釋放熱量的部分，邊角處的材料固化后，隨著接近制件中心處的熔體冷卻，模塑件仍會繼續收縮，尖角之間的平面只能得到單側冷卻，其強度沒有尖角處材料的強度高。制件中心處塑料材料的冷卻收縮，將部分冷卻的與冷卻程度較大的尖角間相對較弱的表面向內拉。這樣， 在注塑件表面上產生了凹痕。

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填充物的加入有利于增加制件表層的強度，抵抗芯層的收縮應力，制件不容易產生縮痕，而傾向于產生縮孔。需要注意的是，纖維增強的材料，在平行和垂直流動方向上的收縮有較大的差別。由于玻纖取向平行于流動方向上，起到支撐作用，因此在該方向上收縮較小，而在垂直于流動方向上收縮較大。 選用的改性塑料流動性要好，這樣成型溫度范圍寬，易成型；如果用的改性塑料成型收縮率大，剛性低，所以尺寸精度難以保證，模具內的冷卻時間要足夠長；一幫學生了大多光澤較好，但因易產生流痕和光澤不勻，所以圖案設計要仔細（制成皮革狀是個好辦法）；

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一般情況下，澆口厚度不應小于壁厚的50%，能達到壁厚的80%。優先選用圓形流道，因為圓形流道的有效截面積大，其次是梯形流道，工程塑料廠家建議不要選用半圓形流道。流道的有效截面越大，保壓補縮的能力越強，制件越不容易出現縮痕或縮孔。此外，流道的尺寸應足夠大，減少充模阻力，給型腔提供足夠大的保壓壓力。在三板模中常使用到拉料桿，拉料桿的設計應避免伸到流道中，造成流道的有效截面變小，充模阻力增加，不利于制件的保壓補縮。對于聚碳酸酯(PC)等流動性較差的材料，尤其需要注意拉料桿的設計，避免流道壓力損失過大引起實際保壓不足，導致制件產生縮痕或縮孔。

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凹痕一般是由于塑料制品壁厚增加引起制品收縮率局部增加而產生的，它可能出現在外部尖角附近或者壁厚突變處，如凸起、加強筋或者支座的背后，有時也會出現在一些不常見的部位。改性塑料材料模塑過程中膨脹和收縮量的大小與所加工塑料的熱膨脹系數有關，模塑過程的熱膨脹系數稱為“模塑收縮”。如果是尼龍產品，可以添加抗凹陷的助劑，一般添加5%左右就可以解決，這是中比較簡單有效的方法。還有就調整加工工藝，這個比較復雜，有時調整后還是解決不了。這種防止凹陷的助劑是POLYMSJ，解決思路是增加尼龍的熔體強度，使其在熔融狀態下也能保持一定的強度，冷卻時候更均勻，從而避免產品的凹陷。

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工程塑料制品市場現狀近年來，我國塑料包裝行業持續快速發展，產業規模繼續擴大，在包裝產業總產值中，塑料包裝行業占比較高，已成為包裝產業中的重要組成部分。根據上海市包裝技術協會數據，2020年，我國塑料包裝工業產值為4338.97億元。近年來，我國塑料包裝行業總體呈穩步增長態勢，預計到2022年，我國塑料包裝行業工業產值將達4830億元（規模企業）。塑料包裝在包裝產業總產值中的比例已超過30%，在食品、飲料、日用品及工農業生產各個領域發揮著不可替代的作用。近年來，我國塑料包裝行業一直處于穩定增長態勢，在包裝產品結構占比中僅次于紙包裝排名第二。